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成千上万的新年火车票在空中

西贡站负责人Nguyen Van Thanh先生说,去年这段时间火车票已售罄。 但今年的销售速度较慢,1月20日至22日和1月29日仍有9,000张所有车站的门票。 此外,在Thong Nhat列车上还有4,000个额外座位,即使在从20-23 / 1到Quang Ngai车站的高峰时段也是如此。 下午去Tet之后,有12,000张门票,主要是从河内到Thanh Hoa到胡志明市的车站。

根据Thanh先生的说法,造成这种情况的原因可能是大学在12月23日之后给学生一个较慢的休息时间,而不是像往年那样12月19日至20日,学生们没有购买到他们家乡的火车票。 。 此外,由于经济困难,很多人在胡志明市做生意和生活,而不是回到Tet。

1月16日上午,河内站的售票亭缺席,售票员工没有动员到最大限度。 Tet船的价格达到150-2.1万越南盾,导致许多人转向廉价航班。 照片: Ba Do.
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在河内车站出售火车票的速度也比上一年慢。 河内站副站Phung Thi Ly Ha女士表示,今年Tet的火车票销售很早,假期很长,所以乘客在Tet之前买票均匀分布。 然而,短途旅行的火车票数比前几年慢,春节假期后的火车票仍然很多。

据一些乘客说,每日火车票的价格相当高,春节假期增加了10%,因此他们倾向于转向廉价航班或长途汽车。 事实上,12月20日至29日高峰期的HCMC - 河内火车票价最低,为150万越南盾,最高为210万越南盾,而许多高品质汽车公司的价格约为800,000越南盾。在Tet之前,从胡志明市到河内的机票价格为100万越南盾,每张票价约为2.3至200万越南盾。

“新年火车票的价格是180万越南盾,加上食品和饮料的费用几乎与机票一样,而火车需要30多个小时,飞机只需2个小时就可以到达河内。因此,我计划订票而不是去火车,“建筑公司官员Trung Dung说。

随着短途旅行,许多乘客选择汽车而不是火车,因为乘用车的质量相当不错,价格也不算太高。 Hanoi - Vinh舞台上,空调火车票接近40万越南盾,而空调巴士票仅为20万越南盾。

河内铁路客运公司副总经理Nguyen Van Binh先生解释了农历新年火车票价格上涨的原因,称由于增加了7对空车,火车票价增加了2-10%。在Tet之际为乘客提供单程服务,以及乘用车和单程列车,必须增加票价以支付费用。

Binh先生说,与其他方式相比,常规日火车票的价格也相当高,火车票价是建立在投入成本的基础之上的,例如在该国无法生产的汽车零部件。 ,船上的人工成本相当大,不能削减。 此外,每年铁路行业必须为5辆本地火车补偿900亿越南盾,而只有河内 - 老街和河内 - 胡志明市才有利可图。

“凭借目前的火车票价,铁路行业很难平衡收入和支出,即使它不足以支付费用,”平说。

交通部副部长Nguyen Ngoc Dong最近在接受媒体采访时表示,他将要求越南铁路公司审查材料,人力资源等投入,以重新计算火车和火车票价。与其他交通工具比较。 铁路比例正在下降,而其他部门正在增加。

同时,在 铁道评论会上,Dinh La Thang部长说:“铁路公司的领导人一直认为他们不是企业,但铁道部应该在工作的方式,关系。没有真正改变,仍然认为我是国家管理机构“。

根据Thang先生的说法,当河内 - 胡志明市的火车票价为190万但在30小时内售价时,铁路行业必须与航空竞争,而廉价机票仅为120万洞。 此外,很快将有一系列高速公路即将开通,如Noi Bai - Lao Cai,河内 - Thai Nguyen,河内 - 海防,铁路将不得不与公路运输竞争。

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