Dinh La Thang部长将“表现”一个糟糕的道路单位

关于道路维修问题,交通部的许多领导在1月21日的越南道路管理局大会上反映了造成道路损坏的车辆超载。

据义安交通局副局长Hoang Van Hue先生介绍,交通量迅速增加,其中大型卡车损坏了该省的许多道路。 该机构不得不在标志上禁止超载车辆限制车辆。 然而,最近,300多家运输企业请愿义安省人民委员会允许超载车辆有效地帮助企业,与其他省份的运输企业竞争。

“我们坚决不同意超载车辆,尽管这是一个有争议的问题。 超载车辆损坏的道路大于运输业务的贡献。 然而,道路总署需要统一全国,严格执行适当载重的车辆,动员交通督察,警察制裁违规车辆,“Hue先生表示。

运输部长Dinh La Thang。
运输部长Dinh La Thang:“人们经常因交通拥堵而烦恼时给我留言”。

义安运输部门负责人也表示,为了修路,有必要在每个季度之前下订单,但这个规定不合适,因为有许多不可预见的道路故障,因此有必要改变措施。承包商等解决方案必须突然修补坑洼,并在下一季度补充预算。

道路管理区4的代表还表示,它正在管理超过600公里的1号国道,其中200吨卡车定期运行。 然而,这条路线已经超过15年的不和,并出现了许多坑洼和水牛。 上一次,由于缺乏资金,这个单位刚刚进行了沥青,应该用专业机器和沥青混凝土垫刮伤。

2012年,道路总局修复了1100多公里的路面,240座桥梁和其他工程,总资本为2700亿越南盾。 今年,该机构预计将从道路维护基金获得437.7亿越南盾以修复许多道路。

在会议上,Dinh La Thang部长要求相关机构采取措施,提高道路维修质量,特别是国家高速公路。 因此,管理机构必须雇用大公司来动员机器并应用新技术修复道路,结束以前的手动修补情况。

“道路的维护必须是招标,不像以前那样规定,管理委员会必须聘请大型承包商,而不是动员工人戴上路帽。 与承包商一起,道路将被聘用进行维修,以便承担责任“,Dinh La Thang部长说。

部长还表示,有必要认真处理不符合道路要求的个人,必须从运输部门搬走。 据此,整顿弱势管理板,删除“幽灵”咨询单位。

“从车主那里赚钱,我们必须负责任,必须有效利用,道路的质量才是交通运输业的荣幸。我们一定要羞于看坏路”,部长Dinh La Thang打了。强。

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